本文转载自：科大烽火（ID:keluoliaofucn）
解放军的舰队列阵南海，小马科斯赌输了，不得不认怂！美国航母不来了，美菲军演3次缩水，菲律宾赴仁爱礁船只半途折回。据环球网报道，美军和菲律宾高调宣传的大规模联合演习日前草草收场，此前计划中的航空母舰等重量级战舰都没了踪影。
在1月3日，美国和菲律宾海军举行了的所谓“联合巡航”，企图在南海继续兴风作浪。美菲双方演练的地点位于我方黄岩岛以南海域，美军还在1月2日出动了卡尔·布拉希尔号弹药与干货补给舰 (T-AKE-7)和约翰·埃里克森号舰队油船(T-AO-194)。
解放军南部战区在1月4日夜间发布消息：南部战区部队全时保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和海洋权益，任何搅局南海、制造热点的军事活动“尽在掌握之中”。
作为对挑事者的回应，解放军南部战区深夜送出6个字：“尽在掌握之中”。同时解放军还组织海军航空兵的预警机、歼击机和舰载战斗机在南海某海域上空，举行实战化空战演练。与此同时，南部战区在1月5日还组织海上力量，位南海某海域组织海空联合演训。
除此之外，根据菲律宾媒体的披露，在美菲举行联合巡航期间，中方多艘军舰一直伴随美菲联合舰队“贴脸”航行。面对中方的强力反制，美菲两国在南海问题上不得不认怂。据央视新闻报道，美国和菲律宾近日启动的南海联合巡航活动，因中方的反制行动，发生了很大变化，不但演习的日期推迟，而且演习的规模还严重缩水。
在近期的中方南海主权争端期间，对于菲方船只的疯狂挑衅，中方海警执法船依法依规对其进行规制，让其在仁爱礁的挑衅行径最终被碰得头破血流却一无所得。即便是美国，在面对中方不留情面的反制措施时，也再次将其纸老虎本质暴露出来，导致美菲在南海发起的新一轮挑衅浪潮，最终因为他们的认怂而草草收场。
与之前和菲律宾在南海举行联合军演气焰嚣张不同，美国在本月3日开始与菲律宾举行的联合巡航活动，因为担忧会与中方发生擦枪走火事件，不得不大幅缩小其巡航规模和演练课目，让美菲此次在南海进行的海上联合巡航，有点高开走低的意味。
在此之前，美菲宣布举行联合巡航的阵容，就包括“卡尔·文森”号航母战斗群、以及多艘支援舰船参加。而演练课目更是五花八门，涵盖舰队通过、通信、直升机互降对方军舰甲板以及舰载机起降等科目。然而，等到联合巡航启动时，却仅有一艘美国军舰参加，并且还与菲律宾舰船“保持相当距离”。
更令菲律宾感到失望的是，此次联合演练美军不但规模严重缩水，演练科目也削减至仅剩下舰船通过演练一项，连巡航范围也都被限制在远离南沙群岛的马尼拉湾附近海域。由此可见，美国原本指望通过此次与菲律宾的联合巡航秀一把肌肉，但在面对中方强势反制时，他们却在关键时刻又掉链子了。
直到1月5日，美国海军“卡尔文森”号(CVN-70)航母打击群，包括“普林斯顿”号导弹巡洋舰(DDG-104)、“斯特雷特”号导弹驱逐舰(DDG-104)等才抵达菲律宾马尼拉进行访问，近期将在位于吕宋岛以西的海域游弋，传说中的美菲航母舰队联合演习并没有发生。
显然，中国近期在南海相关海域和空域进行的一系列海空军事行动，直接把美菲两国都给吓着了。看到了美国老大都吓成这样，菲律宾方面也就不敢再搞事。据央视新闻报道，当地时间2日，一艘企图前往仁爱礁执行补给任务的菲律宾船只，并没有按计划继续前往，而是中途折返。
显然，美国因不敢与中国发生军事对抗而撂挑子不干，菲律宾就像是突然断了脊梁似的软下去了。毕竟，从近期中国外交部和国防部等强力部门发出的警告看，近期菲律宾在仁爱礁的挑衅行为，显然已经触及到中国的底线。在这样的情况下，如果菲律宾当局继续在仁爱礁搞事，中方可能不会再客气。
美国已深陷中东和欧洲两场冲突的泥潭中，他们当下最害怕的就是亚太爆发第三场冲突。所以，他们原本指望利用与菲律宾搞所谓“联合巡航”去吓唬一下中国，没想到却引起对方的强烈反弹。因此，美国为避免发生意外，只能通过搞一场袖珍型联合巡航，糊弄一下菲律宾就让这事过去了。
所以，失去美国撑腰的菲律宾不敢再造次，他们不但及时放弃继续在仁爱礁挑衅的企图，该国外长日前还主动向中方打电话，希望就南海主权纠纷问题展开对话。对此，央视新闻在报道中指出：在示强不果后，菲律宾态度变了，只好回到对话轨道。
通过一段新闻也能看出解放军海军的战备水平有多高。055大驱“南昌”舰三年多航行10万海里。根据新闻《海军南昌舰：党旗领航砺剑深蓝大洋》，2017年6月组建“南昌”舰的接舰部队，一面党旗伴随“南昌”舰走过6个年头，航行近10万海里。
“南昌”于2020年1月正式入列，9个月形成战斗力，在2021年的一年时间就5次跃出岛链，航行在日本海、鄂霍茨克海、白令海、以及西太和北太平洋等海域。到2022年9月，海军宣布055大驱的首舰101“南昌舰”入列仅2年时间，就出海航行了7万多海里。到2023年，“南昌舰”总航程10万海里。
这样看，“南昌”舰每年的航行里程达3.3万海里。如果按照12节的平均航速，那么年均航时为2750小时，再除以24小时，“南昌”舰的每年出海时间大约是115天。作为对比，早已退役的国产第一代041型导弹驱逐舰131“重庆”舰，服役31年的总航程才15万海里。
而且，“南昌”的大航程并不是孤立事件。例如055大驱的二号舰102“拉萨”舰，在2021年3月服役，也是很短时间就取得了全训合格，然后就是8场远洋演训。
中国海军055大驱的高水平在航率，明显体现出中国造舰技术的精湛水平和中国海军强大的战备能力，让一切敌人发抖去吧！
1、本文只代表作者个人观点，不代表星火智库立场，仅供大家学习参考； 2、如若转载，请注明出处：https://www.xinghuozhiku.com/409491.html