★054A护卫舰的动力系统★
054A型护卫舰，满载排水量约4050吨，最高航速27节，采用柴柴联合动力装置(CODAD) 。4台16PA6V-280STC型柴油机，单台额定功5184千瓦（推进），总功率20736千瓦。电力系统为4组柴电机组，合计8组柴油机，对应烟囱上的8个排气管（4大4小）。054A护卫舰的动力系统具有可靠性高、出勤效率高、维修方便、运营成本低等优点。所以性能均衡的054A的建造数量一举突破40艘，成为解放军现役装备数量最多的中大型水面舰艇。
但是，054A护卫舰功率不足、航速低、噪音大的缺点也备受诟病。27节的航速对于执行巡逻、两栖舰队护航任务没有任何压力，但是要伴随航母战斗群行动，动力就有些捉襟见肘，航空母舰在放飞舰载机时都是最大航速迎风破浪，航速基本都在30节甚至更高，跑不快的054A就傻眼了。
★”保守版”054B动力系统方案★
与国外新一代护卫舰相比，054A护卫舰的16PA6V-280STC型柴油机技术上已经落后。054B转而采用了中船711所研发的新一代军用舰船动力系统：CS16V27型柴油机。该发动机单台额定功率7280千瓦。与德国MTU 16V 8000 柴油发动机8000千瓦的单台额定功率虽然还有一定差距，但已经没有了技术代差，整体技术水平已经进入世界第一梯队。
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