近日通过网络社媒平台曝光,华南地区某造船厂的首艘新批次054B护卫舰也已现身,在船台上露出了前半截舰体,明确证实了新批次054B仍是分别由两家造船厂同时建造。
此前据英国《简氏防务周刊》网站等外媒报道外媒:某地第2艘新批次054B现身,附近出现神秘分段,另一船厂中已出现2艘在建的新批次054B。此前在以下几篇文章中,笔者已经对新批次054B的基本情况做了简单的分析和推测:第二批054B现身?在建新护确认为054B从中得出的判断是,新批次054B将不会有明显改进,尤其是主要武器系统应该不会有较大幅度的升级。
而去年就已曝出传闻称第二批次054B的数量为4艘,加上首批2艘,2+4这个数字很容易让人想起过去的052C。当年由于052C上多项配套子系统都是首次装舰,尤其是346相控阵雷达系统和海红旗-9舰空导弹系统需要进行大量测试验证其可靠性,因此首批次仅建造2艘,即170兰州舰和171海口舰。
待首批舰完成各项试验训练正式形成战斗力后,虽然此时052D已立项,但海军还是下了第二批次052C的订单,以短时间内扩充成熟战斗力,填补东海方向的舰队远程防空能力(此前南舰已有2艘052C,北舰已有2艘051C)。但是受到2008年江南造船厂整体搬迁长兴岛等因素的影响,第二批次052C重启建造时已经是首舰开工的7年后了,并且建造周期与052D产生了部分重叠,一度出现了052C和052D同步舾装的名场面。第二批次052C首舰150长春舰2010年10月底才下水,后两艘(152济南舰、153西安舰)的入列时间甚至晚于052D首舰(172昆明舰)。
但054B显然不需要面对以上这类境况。从海军官方的宣传程度来看,054B可以说已经是一型非常成熟的舰型了。因此054B后续会建造多少艘?054B到底是不是过渡舰型?这些问题都需要重新审视了。
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