从引进苏-27SK开始,我们和俄罗斯在军事领域便开始了长达30余年的合作。这种合作除了大家熟知的直接从俄罗斯采购现成的武器装备,以及引进部分急需的技术之外,还有另外一种合作方式,那就是联合研制。今天我们就来简单聊聊。
总结近30年来的联合研制案例,中俄之间的联合研制大致分为以下几种。
一种是按需定制。简答来说就是中方提出需求并提供资金,然后俄罗斯根据中方需求研制相应的装备再出售给中方,这其中的典型代表就是米-17В-7直升机。
米-17В-7直升机的研制背景就是上世纪90年代末的我国,除了上世纪80年代引进的24架黑鹰直升机之外,缺少能够在青藏高原使用的直升机。于是我们便找上俄罗斯,中方出钱,俄方出技术,“联合研制”一款能够在青藏高原使用的高原型米-17直升机。
通过多次测试发现,米-17的旋翼有足够的拉力储备,只要能够换用大功率的发动机,便可以满足青藏高原的使用。
为此,俄方专门研制了高原型的ВК-2500-02型发动机,这款发动机除了最大功率增加20%(达到了1800千瓦,紧急功率提升至2027千瓦),还针对高原环境的特殊性,换装了新型的电子燃油调节器(可根据高原使用规律自动调节供油量),并加装了能够改善发动机在高原环境下起动性能的SAFIR 5K/G“蓝宝石”辅助动力装置。同时发动机的总寿命提至6000小时,翻修间隔时间增加到1500小时,大幅简化了后勤维护保养的难度。
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