福建舰于 2024 年 5 月 1 日正式开启首次海上试验，也有不可靠消息称3月份就进行过舰载机弹射和着舰。作为东大国第一艘大型弹射型航母，动力系统，电磁弹射器，雷达电子设备都的，那么海上测试工作需要更加全面且严谨。为获取最全面、准确的数据，作者认为福建舰的测试以一整年为周期展开，原因如下。
大甲板航母甲板要经受舰载机起降时候的冲击，都采用了大面积高强度厚钢板，从而导致重心较高，对风浪和气流的变化极为敏感。不同季节，海洋上的风浪有着显著不同的表现。
春季时，海水温度逐渐回升，冷暖空气活动频繁，这可能导致风浪较为多变，时而平静，时而因冷空气的突袭掀起较大风浪，风向也可能频繁改变。夏季，海洋上易形成热带气旋，也就是台风，台风带来的狂风巨浪会对航母产生巨大的作用力，考验航母在极端恶劣海况下的稳定性与安全性 。
秋季，随着太阳辐射减弱，气压场调整，风浪情况又会呈现出与春夏不同的特征，通常会有较为规律的涌浪，这对航母的航行姿态和舰载设备的影响也需详细评估。冬季，高纬度冷空气频繁南下，在开阔的海面上形成强劲的风浪，低温还可能影响航母的一些设备性能，比如舰体金属结构的韧性、舰载机燃油的流动性等。
让福建舰在一整年中经历多季节不同气候，能全面收集航母在各种环境下的数据。在动力系统方面，可以了解到不同风浪和气温条件下，主动力系统的功率输出变化，辅助动力系统何时介入最为合适，发电、供电系统如何保障全舰稳定用电等。例如在夏季高温且风浪较大时，动力系统可能因散热问题和克服风浪阻力，面临更大的工作压力，通过测试就能发现潜在问题并加以改进。
航行性能上，能精准掌握航母在春、夏、秋、冬不同季节风浪下的横摇纵摇程度，以及在不同风速、浪高组合下的抗风浪能力。比如冬季的强风巨浪中，航母的航行姿态控制难度增大，通过试验可以优化操控系统的参数，提高航母在恶劣海况下的航行安全性。
对于舰载设备而言，不同季节的湿度、温度、盐雾等环境因素，会影响跑道、升降机系统、导航设备、指控系统、通信系统等的性能。像在夏季高湿度环境下，电子设备可能出现受潮短路等问题，通过长期试验就能提前发现并采取防护措施。
舰载机运作方面，不同季节的气流条件对舰载机的弹射起飞、拦阻着舰影响巨大。例如春季不稳定的气流可能使舰载机起飞时姿态控制更具挑战性，冬季低温会影响舰载机发动机的启动性能和燃油效率。通过全年试验，能为舰载机在不同季节的运作制定更科学的方案，保障舰载机与航母的适配性。
武器系统测试也受季节影响，夏季高温可能影响导弹的推进剂性能，冬季低温则可能对武器的电子设备产生干扰。通过全季节测试，能验证防空导弹、反舰导弹、近防炮等武器在各种气候下的性能。
舰员训练和适应性测试同样如此，不同季节的海上生活环境差异大，夏季炎热潮湿，冬季寒冷多风，通过全年的海上试验，能更好地测试舰员对不同季节海上生活和工作环境的适应情况，为改善舰员生活条件、提高训练效果提供依据。
损管和消防系统在不同季节试验。夏季高温可能增加火灾风险，冬季低温可能影响消防设备的启动速度和灭火剂的性能。通过模拟不同季节可能出现的紧急情况，测试损管和消防系统的响应速度与处理能力，不断优化完善。
让福建舰经历一整年不同季节的测试，这样才能为批量舰载机试验提供充足的数据支撑，也为未来航母的批量建造积累经验，所以5月份应该开始进行歼15T,歼35,空警600舰载机上舰试验，经历至少一年周期后，福建舰才有可能正式服役！
1、本文只代表作者个人观点，不代表星火智库立场，仅供大家学习参考； 2、如若转载，请注明出处：https://www.xinghuozhiku.com/511497.html