7月28日上午，在著名“强巴（bie）论坛”DefencePK的一个直-10ME主贴里，一位网名为MirageV3ff的网友发了这张如他所说“找不到源头”的图：
“巴基斯坦陆军航空兵直-10ME：精确打击”；786-301这个尾号虽然角度显得有些怪异，但786确实是巴基斯坦陆航的专用前缀，而3XX这个号段此前的确是空出来的（0、1号段主要用于AH-1系列以及轻型直升机，2号段用于贝尔412，4号段用于AS550“耳廓狐”），至少说明做图的人很懂虽然一开始也有留言认为是PS作品（确实味儿大），但从该机身上诸多不同于我军直-10，更接近航展上直-10ME样机的特征，以及其基本符合巴陆航标准的涂装来看，这架有些奇怪的直-10确实符合巴基斯坦陆军订购新机的特征（事儿是真的）。时光荏苒，距离2015年3月外网曝出3架直-10出现在巴基斯坦的一处机库内，已经过去了10年多。
这种缺装自卫和防护套件的“白板直-10”，如今在我军陆航部队已经不多见了当时这3架直-10是直接从我军订单中抽调的，交付位于拉瓦尔品第的巴基斯坦陆航总部卡西姆基地的第28测试中队试用。但有着AH-1“眼镜蛇”系列武装直升机丰富使用经验的巴基斯坦陆军，对当时还属于“免费试用装”的直-10颇为挑剔，所以美国在3架直-10抵巴后，立刻批准AH-1Z出口巴基斯坦，这3架直-10就被退回，经维修后由陆航接收使用。
挑剔不能说毫无道理，但美国那边一有动静就急不可耐地断了后路，没有与中方保持技术等各方面的沟通渠道，这是导致巴方后来虽然对直-10回心转意，但一切谈判却只能从零开始，接装时间不如预期的核心原因之后的故事则一点都不让人意外，用10亿美元贷款换15架AH-1Z+1000枚“地狱火”的梦没做多久，特朗普政府2017年宣布宣布因“反恐不积极”，对巴基斯坦展开新一轮制裁，终止对巴的部分军援，已经生产出来的AH-1Z（共计9架）就此停在美国陆军第309航空兵大队封存基地内等待处置。
上面这张图是2019年的，不过红迪（Reddit）社区的留言里，至今还能看到这种对特朗普心存幻想的也是幽默
特朗普不靠谱，托付“教胞”土耳其的T-129武装直升机引进计划，也因为被发动机“卡脖子”而无疾而终；对比印度空军顺风顺水的“阿帕奇”引进工作，巴基斯坦的武直更新计划堪称屡战屡败。一番折腾之后，随着直-10逐渐进化成为直-10ME，巴基斯坦终究还是折回了引进直-10这条路上。
在换装功率显著提升的涡轴-9改进型发动机之后，直-10ME在自卫设备、装甲防护、载弹量等方面相比当年的直-10都提升明显，这些基本都在此次交付巴基斯坦的直-10ME上得到了体现。唯一让人有些意外的，是旋翼顶部毫米波雷达的缺装（俗称“顶个球”），不过这可能只是由运输机空运至巴境内初步组装时的初步形态，正式对外公布时应当会有更为“豪阔”的气势。
下层挂架上的弹难以识别，上层挂架上的像是射程25公里的CM502KG
尽管今时不同往日，受俄乌冲突影响，如今对于任何一个国家来说，引进一款武装直升机似乎都是一件颇有争议的事儿；但对于“缺课”严重的巴基斯坦陆军来说，保障问题日益突出的老旧直升机队如何更新换代，显然有着更高的优先度，虽然直-10ME的引进数量并不足以1对1更换所有的“眼镜蛇”，不过这也为巴陆军未来的装备采购留下了更多的选择余地。
相比已经创造辉煌战绩的歼-10CE，直-10ME在巴基斯坦的路还很长。而且很大程度上，中国直升机在巴基斯坦的未来，仍然取决于巴陆军能否像空军那样做到“识时务者为俊杰”
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