东大航空领域近年来发展迅速，第三款六代机已经进行试飞。相较于歼 36 刚试飞时的热烈反响，这次的兴奋度确实稍弱一些，毕竟这款新六代机尺寸较小，没有重型机的压迫感。所以大家都很想被大型的轰20冲击一下，但一直没有出来有些遗憾。
不过作为该机外观专利的某工大,实力不限于此，在几年前就试飞过一种，BWB300的缩比例机，而BWB结构就是一种翼身融合结构的大型飞行器，（翼身融合Blended Wing Body，缩写BWB）。
今天要重点探讨的 BWB（翼身融合体）结构密切相关，尤其是可能采用该结构的新轰 20，本文纯属YY，脑洞大开！
BWB 结构的基础优势：这种结构机翼与机身的融合是基本要点，打破了传统飞行器 “机身 + 机翼” 的分离式设计，核心价值在于隐身与气动效率的融合：通过消除机身与机翼的连接界面，大幅减少雷达波反射源，同时利用融合体产生的升力提升气动效率。
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