在本届长春航展上竟然展出了一款本不该出现的“国产”战斗机。之所以这样说，原因是长春航展属于不对国外用户开放的航展，展品尤其是现场展示的真机都是空军现役装备，而这款不该出现却出现在现场的“国产”战斗机却是专供出口的机型，空军并未装备过。所以，这就给了大家无限的遐想，比如，空军大概率将再添一款新战斗机？
不卖关子！这款不该出现却出现在现场的“国产”战斗机正是JF-17B型战斗教练机，也被称为“枭龙B”。
作为JF-17“枭龙”战斗机配套研制的战斗教练机，JF-17B项目于2015年正式启动，两年后的4月27日上午首飞成功，并从2019年末开始交付首个用户巴基斯坦空军。除了巴空军之外，缅甸空军也购买了JF-17B。
相比单座型的JF-17，JF-17B最大的变化就是增加了一个后座舱，座舱盖也相应改为侧向打开方式。为了解决增加后座舱后内油大幅减少的问题，成飞为JF-17B增加了一个大尺寸的背脊油箱，因此内油相比JF-17仅减少了100升左右。同时通过采用了更高比例的复合材料，确保了JF-17B的航程基本与JF-17保持不变。
在机动性方面，JF-17B通过增加翼展（约0.5米），将垂尾翼形从切尖三角改成后掠三角，升级全新的三轴电传飞行控制系统等手段，保证了其机动性相比JF-17不会有较大下降。
JF-17B的电子设备则与单座版本相同，也因此具备与单座版本相当的作战能力，可以更好的满足飞行员进行换装飞行及战术训练的需求。
值得一提的是，JF-17B虽然增加了一个飞行员，但是其最大外挂能力反而由单座版本的3.6吨提高到4.5吨，可以携带包括AL-BATTAR 500激光制导炸弹、C-802AK空射反舰、导弹CM-400AKG超音速空地导弹等在内的多种类型的精确制导弹药。且因为多了一名飞行员，武器系统操作可以交给后舱飞行员，前舱飞行员只需要专心驾驶战斗机，因此JF-17B的对地/海打击能力，尤其是在复杂地形和气候条件下的对地/海打击能力相比单座版本反而大幅增强。
本次航展展出的这架JF-17B是中航自留的002号原型机。站台位置直接摆在了镶嵌有“中国空军”四个大字以及中国空军军徽的机库前面，并且还搭建了方便人员参观座舱的登机梯。
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