波兰切断中欧班列,我国反制后重新畅通!

9月12号,“波兰境内击落疑似俄罗斯无人机”的新闻刷屏全球头条。

许多军事博主闻风而动,开始分析“谁是黑手、对谁有利、会否升级战争”等等。

波兰切断中欧班列,我国反制后重新畅通!

在各种分析中,咱们国人都认为是俄乌、波兰与北约之间的军事博弈,可以围着网络吃瓜。

可没想到,这次“击落越境无人机”事件的最大影响很快显现,居然是波兰关闭与白俄罗斯之间的边境通道,导致“中欧班列”停摆。

波兰政府,以“俄白军事演习影响边境安全”为由,宣布“无限期关停”波兰与白俄罗斯的边境口岸。

过去十年,中欧班列高速发展,是我国一带一路战略陆上丝绸之路的标志性成就。

中欧班列因为相对空运更大成本优势,相对海运更短的运输周期,成为我国出口欧洲汽车以及电子零部件的最佳路径。

中欧班列的另一个优势,是让郑州、重庆、成都等没有海港的中西部工业城市,获得向欧洲出口的新路径。

以至于,中欧班列,一直有“亚欧战略大动脉”之称。

波兰切断中欧班列,我国反制后重新畅通!

如果说中欧班列是大动脉,运输的我国出口货物是贵比黄金的工业血液,那么波兰就是这条大动脉的重要枢纽。

我国连接欧盟的中欧铁路,路线确实不止一条,可是途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰这条线路,可以直连欧洲主要工业国家和重点工业城市。

所以在“效率优先”的背景下,每年中欧班列80~90%的货物,都经过波兰口岸。

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