本文内容大部分是抄袭公开资料，我没有功劳也有苦劳，希望各位金主爸爸多少赏点。
之前说了，中国出口的坦克有VT1、VT2、VT3、VT4，除了VT3，其他三个都是比较有名的，型号也能对应上，唯一资料比较少的就是VT3，总有人把VT3和保利公司的59G对应。其实VT3就是99式坦克的出口型号。但是当年一辆也没有卖出去，后来有了VT4，更没人买VT3了。99式作为国产第一种三代坦克有不错的性能，怎么就出口一个都没有卖出去？这个听我胡说八道！
1、不出口，而且保密的国产复合装甲。
复合装甲是由两层以上不同性能的防护材料组成的非均质坦克装甲,一般来说,是由一种或者几种物理性能不同的材料,按照一定的层次比例复合而成,依靠各个层次之间物理性能的差异来干扰射流或弹丸的穿透,消耗其能量,并最终达到阻止弹丸穿透的目的。
国产早期搞出过682复合装甲，80年代出现的T-72B，采用了全新的间隙装甲，这种装甲由21/6/3mm（钢-橡胶-铝）夹板间隔22mm空气组成，与火炮轴线成54°-55°的角度。这种装甲在西方国家被称为NERA（Non-Energetic Reactive Armour），字面翻译是非含能反应装甲，国内一般称之为响应装甲，或者间隙复合装甲。公开报道是研制三代坦克的时候搞出了国产NERA装备在三代坦克上，并用于出口。99坦克研制的时候装甲部分的负责人是陈连光，但是近年来公开的资料看咱们出口和内销的东西还真不是一回事。
NERA其工作原理是当射流击穿面板的瞬间， 面板产生一定幅度的弯曲变形，这一动作通过橡胶板传递到内侧铝合金薄片，并推动薄片产生移动。由于膨胀层与射流来袭方向并不垂直，因此铝片有切割射流的趋势。不过在设计T-72B 炮塔装甲时， 军方要求该装甲不但可抵御射流，而且能切割穿杆。因此夹板设计的厚了一些、 空气间隙紧了一些。防穿跟防破这两个难题难以两全，T-72B 坦克炮塔对破甲弹的防护能力并不理想。
△现在看哈立德上很多出口的技术都是不是当时最新的，也就是乌克兰人比较实在给了6TD发动机。
我国研制的第一代复合装甲是由金属材料和非金属材料构成的“复合装甲”非金属材料作为夹层。由于这种装甲成本较高,工艺复杂,为此,曹贺全研究了金属钢管的抗弹机理,发现并提出了金属射流穿过钢管受到干扰的“管壁效应”现象,即射流穿过圆形钢管,钢管及射流粒子飞溅至钢管内壁然后“向心”反弹,这样就可以连续不断地干扰后续射流,使其失稳和断裂,从而提高抗射流的侵彻能力。根据这一原理,设计了装甲的钢管夹层结构,代替了当时国内外复合装甲采用的玻璃钢、陶瓷等非金属材料,不仅成本低,而且工艺性好,抗弹能力达到国外复合装甲水平。1990年,这项技术荣获国家发明奖三等奖,并已经应用到我国某型号坦克上，“管壁效应”技术应用于坦克,更是以全新的抗弹机理,实现了一种纯金属的以金属钢管作为夹层的间隙复合装甲。
2011年,在美国召开的第26届国际弹道大会上,曹贺全发表了复合装甲的“管壁效应”论文,引起国际学术界的高度重视。国内首次公开该技术。国产99式坦克所使用的装甲技术并非出口的NERA装甲，由于使用了管壁效应，防护破甲弹的能力更强。
2、就算出口，也用不好的国产反应装甲!
85年的时候以色列向中国展示爆炸反应装甲，成功的抵挡了红箭73。随后国内就搞出了第一代反应装甲FY1。FY的说明书很容易找到了，就是一个铁盒子里面放炸药。而且在官方说明书里明确表示FY1不具备防护穿甲弹的能力。第一代反应装甲不能防穿甲弹,最后搞出的新型装甲能防动能弹的FY2。FY2对穿甲弹有效。对105毫米口径整装穿甲弹能削弱30%的穿深。但是FY2不具备对抗串联战斗部的能力。遇到RPG29这种逆天的玩意是一点用都没有。
公开的说法是： FY-3反应装甲，尺寸为330x200x75mm，采用了多层炸药进行防御，还加厚了抛板，因此厚度大大增加。这样串联战斗部对多层反应装甲又达到了平衡。在此基础上我国又加强了对尾翼脱壳穿甲弹防御，研制成功具备三防、多层防御FY-4反应装甲，尺寸为330x200x85mm，单块重量只有15公斤左右，FY-4官方展板数据是削弱尾翼稳定脱壳穿甲弹30%穿深，对于破甲弹效能可以达到70%以上，等效穿深不少于200mmRHA。这个数据已经是世界领先水平。FY1和FY2目前都是公开资料，那FY3是什么样就可以从公开资料里猜了，以下纯属猜测，并不准确。
国内的研究表面。平面夹层炸药结构的变化能大幅度改变对弹芯的干扰程度。其中背板对弹芯的干扰较大，背板厚度增加，对弹芯侵彻能力的干扰增强;面板对弹芯的干扰作用不明显，由于被抛射加速的面板与弹芯的后期作用过程中，被压穿形成长形弹孔;人射角对弹芯的侵彻能力有较大影响，随着入射角度的增大，弹芯对靶板的侵彻深度减小。当弹芯受到干扰侵彻靶板时，将使弹坑直径增大，侵彻路径发生偏转。
面板和背板厚度差别越大，对弹芯的干扰程度越大，并且当背板厚度大于面板厚度时，对弹芯的干扰越大。再看FY1反应装甲，肉眼上看上两面厚度是相同的。
楔形双层爆炸反应装甲抗弹的具体过程如下:首先,侵彻体穿过1板引爆上部反应装甲,使爆轰产物驱动1板和2板运动,其次,剩余侵彻体继续侵彻引爆下部反应装甲驱动3板和4板开始运动:在各板运动过程中,2板、3板发生碰撞粘结,结合为一体后沿x轴正向运动,直至完全飞离弹轴线,即弹轴线通过两板的下边沿。由于上下两部反应装甲之间存在一定距离,所以引爆两组件存在时间间隔,即3板初始运动时间较1、2板运动有一定延迟,
国内研究表面单层爆炸反应装甲相对装甲板的放置位置对改变金属板最大速度和加速时间有着重要的意义，其间隔一定距离可以提高作用场的作用时间;与单层爆炸反应装甲相比,双层爆炸反应装甲具有较长的作用场作用时间,尤其是双层楔形爆炸反应装甲，可见楔形角效应对作用时间延长有着较好的效果，且对侵彻体的干扰最严重。已知FY1和FY2都是单层爆炸反应装甲，那FY3必然就是楔形双层反应装甲。
那FY4什么样呢？这个我不知道，但是有公开论文说过。根据2009年发表的《爆炸反应装甲干扰穿甲弹的试验研究》介绍了一种新型爆炸反应装甲。从时间上看，这个最像是FY4了。
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