瓜岛战役中日本为什么不派潜艇去掐美国的海上补给线？

在太平洋战场上的瓜岛战役中，为什么日本海军不派出潜艇部队袭击美军运输船队，重创其海上运输线？要知道二战日本潜艇技术还是不错的，也有过惊人战绩，例如日本伊-19号潜艇在瓜岛战役中曾经“一箭三雕”，一轮鱼雷齐射击沉美国海军“黄蜂”号航母和一艘驱逐舰，并重创“北卡罗来纳”号战列舰。打美国海军主力部队都可以，如果用来打美国海军运输船队更不在话下，只能说日本海军对潜艇的运用有问题。

二战日本潜艇

大多数网友对二战德国潜艇部队比较了解，其“狼群战术”给盟军运输船队造成巨大损失，英国都差点被掐住海上生命线，后来美国提供了军事援助（其中包括50艘驱逐舰）后才缓过气来。而二战时期的日本潜艇部队，不少网友知之甚少。其实二战日本潜艇技术真不差，例如“潜水航母”（伊-400级）就是日本设计建造的，水下排水量超过6500吨，可以搭载3架水上飞机。并且日本潜艇更大型化，吨位大了可以搭载更多燃料和补给，续航力和持续作战能力较强。

以瓜岛战役为例，日本潜艇部队以拉包尔为基地参与封锁瓜岛，完全可以对美军的运输线造成很大损失。水面舰队出动容易遭到美军空袭，但潜艇要好多了，可以通过潜艇+零战组合进行封锁。拉包尔是日军在南洋的最大基地，设施完善，距离瓜岛1000公里，正好在零战的半径顶端。至于美军反潜能力，在瓜岛战役的时候还很弱小，无论技术上还是反潜力量的规模上，很难防住日本潜艇的攻击。瓜岛战役中，连主力舰队都防不住日本潜艇的攻击，日本潜艇部队如果组成“狼群”，完全可以对已受重创的“北卡罗来纳”号战列舰进行补刀，让其葬身大海。

北卡被鱼雷命中的部位

当时日军已经将拉包尔建成一个庞大的军事基地，构建了完善的港口、机场和地下工事，并重建了城市和工厂。日本陆军第8方面军司令部（司令为今村均）和海军东南方面舰队司令部（司令为草鹿任一）进驻拉包尔。在拉包尔周围250公里范围内还分布着布图卡、卡维恩、维拉等多个航空基地。拉包尔及其附近最多时驻扎11万日军。拉包尔本身有深水良港——布兰科湾的辛普森港，另外还有两个可以起降大型轰炸机的机场，进则可以进一步入侵珊瑚海、南太平洋和澳大利亚，退则可以掩护和控制住整个日占中太平洋群岛。

只要掐住美军海上运输线，让其补给不能顺利运上岛，美军火力强的特点就发挥不出来。二战美军自动武器多、火炮多、车辆多，缺点是严重依赖后勤补给，一旦弹药补给跟不上，再好的武器装备也白搭。后勤都摆烂的话，美军还真不一定干得过日军，至少日军不会败得太惨，至少能多撤出一些部队并给美军造成更大的损失。

二战日本鱼雷

当然美军应对的办法就是调集更多兵力到瓜岛战场，特别是反潜部队，甚至把主力舰队的驱逐舰调一些出来用于反潜，那主力舰的护卫工作又不好做了。要是被日本潜艇部队抓住机会，再击沉美军一艘航母/战列舰，例如将“华盛顿”号战列舰击沉，那瓜岛战役的变数就大了。“华盛顿”号被击沉的话，日军的“雾岛”号战列舰就会幸免，并且会成功炮击瓜岛机场、摧毁大量美军战机。

只可惜二战中日本对潜艇作用的认识严重不足，因此潜艇官兵在日本海军中的地位很低，远不如在战列舰和航母上服役的官兵。日本海军对潜艇的定位是配合水面舰队跟美军舰船作战，另外就是用来运输军事物资、当水下运输船使用（进一步削弱了作战效能）。并且作战中，日本潜艇部队严重缺乏战场自主权，实际战力很难发挥出来。二战结束后，世人对日本潜艇部队的评价是：一流装备，二流战术，三流战果！

日本伊-400级潜艇

虽说二战中日本潜艇部队在规模上远比不了德国，无法在太平洋战场上全面攻击盟军运输线，但在一些关键战役中使用还是可行的，例如瓜岛战役，使用得当的话还是可以取得不小的战绩。当然，不管日本潜艇部队如何折腾，也改变不了最终失败的命运，毕竟日美两国综合实力过于悬殊。