网传型号为057的试验舰于2023年首次亮相，关于它有三个未知！
即：型号未知！用途未知！大小未知！
尽管它的身世是个未知数；但是它那明显注重隐身特征的外形设计，又留给了人们无限的遐想空间。
那就是，这艘舰的用途究竟是什么？
在以往，东大还很少出现过单独建造一艘舰船或者舰艇的情况。
但是这些年，随着科技的发展，像试验舰，试验艇也都相继的问世。
这也说明造船行业着实是有了大跨步的发展，想要验证什么样的新技术，就可以建造相关的舰艇。
尽管055和052D都是世界上比较先进的驱逐舰，但是这两型舰艇的研发和定型时间比较早。
如：
052D型驱逐舰的定型时间要追溯到2010年之前，毕竟它的首制舰是在2010年开工建造。
055型驱逐舰的定型时间也在2014年之前，终究是它的首制舰是在2014年开工建造。
这两型舰的定型时间已经过去了十多年，以现有的眼光来看，当时所用的技术已经落后了。
毕竟舰载氮化镓有源相控阵雷达，已经开始大规模的应用。如SPY6和SPY7。
尽管052D系列的后续型号，055的新一批次也在不断的升级改进；但是舰艇的空间是有限的，也就意味着改进潜力是有限的。
像岛国也开始建造排水量更大的宙斯盾系统搭载舰，尽管计划只建造2艘，未来是否会增加暂时没有消息。
西大的阿利伯克3型驱逐舰也开始量产，新型特朗普级战列舰也提上了日程。
这一切都似乎在说明，055和052D已经不太适应未来的海战场。终究是敌人并未止步不前，仍在持续的发展。
这也就要求咱们的水面战舰也要继续推陈出新，紧跟时代的潮流，甚至引领世界水面战舰的发展。
单就水面舰艇而言，舰桥和舰炮以及近防武器，是无法隐藏在舰体内部的。
当然了，也没有这个必要性。
为了实现更大的隐身效果，也只能对这三大部分进行隐身修型设计。
好了，前面就铺垫至此！
接下来，言归正传！
传言是057的新型舰艇的外形特征，基本上就是未来舰艇的模样。当然，除了不采用近防系统的朱姆沃尔特级驱逐舰的外形会更优之外。
那就可以按照这艘舰艇的外形，在放大尺寸之后作为下一代水面舰艇的模板。
最大的问题就是动力系统
目前来看，国内已经拥有了推进功率或者发电功率，达到40兆瓦级别的CGT40系列燃气轮机。
推进电机前些年有报道指出是达到了20兆瓦，这些年有没有进一步的提升并没有什么消息传出来。
从052D到055，满载排水量扩大了一倍。并不是说下一代舰艇的排水量就比055大一倍。
这两者之间，并没有什么必然的关系。
而是会根据动力系统的水平，和具体的需求来进行设计。
就算新一代舰艇的满载排水量按照2.6万吨来计算，达到30节的航速时需要的推进功率为127.5兆瓦。
如果使用20兆瓦的推进电机时，则需要6台才可以满足基本的需求，原动机选择4台CGT40E即可。
反正国内也有20兆瓦级别的汽轮发电机，076型两栖攻击舰用的就是这个。更大功率的舰用汽轮发电机是否有现成的产品就难说了。
只不过燃气轮机与汽轮发电机一般是一拖一，或者二拖一的连接方式，几乎没有出现过一台燃气轮机带两台汽轮发电机的情况。
大功率燃气轮机就会面对功率过剩的问题，通常而言，当燃气轮机的功率在80%~100%最大功率之间，才是最佳的工作期区间。
还是选择CGT30E与汽轮发电机的组合，也就是076型两栖攻击舰上的动力系统，换个功率大一点的燃气轮机而已。
不过发电功率仅为21兆瓦的发电机，就得用6台才可以满足推进电功率的需求，对应的也需要6台燃气轮机。
这对舰体动力舱的布局设计也是一个挑战，6台燃气轮机必然要占据较大的空间。
再加上其他设备的用电，是选择继续使用燃气轮机发电站，还是选用柴油机发电站，也是个问题。
相对而言，燃气轮机的功重比就要高于柴油机，但是油耗上去了，在高温环境下输出功率也会下降。
但是若要达到同样的发电功率，则需要更多的柴油发电机。基本上一台燃气轮机发的电，抵得上三四台柴油机发的电了。
不过，考虑到舰艇一般都是在海上活动，常常会面临高温环境，发电站全选燃气轮机也不合适。还是柴油机和燃气轮机相结合的发电方式比较合理。
另外，在今年二月份，也有八股文指出某采用综合电力系统的民船，配备了2台36兆瓦的燃气轮机，和2台9兆瓦的柴机油发电机。
这个36兆瓦应该就是燃气轮机电站的发电功率，而不是燃气轮机的输出功率。
如此来看，国内也有了36兆瓦级别的燃气轮机发电站，只不过民船对航速和空间要求不高，估计这个9兆瓦的是中低速大型柴油机吧，就不太适合舰艇使用了。
如此这般，那选择4台36兆瓦的燃气轮机电站，和4台4兆瓦级别的柴油机电站并联来发电。那就可以提供160兆瓦的电功率，也可以满足动力供电和设备供电了。
关键的问题就是推进电机的功率如何，是否有类似AIM那样的大功率的产品，否则就只能选用6台20兆瓦的推进电机。
如果不上电推，那4台CGT30M，两两串联驱动一根轴；或者3台CGT40M,两台驱动两根轴，一台通过变速箱和离合器并联驱动两根轴。
这样两种动力组合方式，同样也可以满足舰艇的动力需求。
毕竟是下一代舰艇，大概率不会沿用055的动力模式。倘若真的还是燃气轮机机械驱动，那与052D到055的转变也没有太大的区别了。
现在的情况是激光近防武器有了可用的成熟产品，微波武器也有成熟的产品，无非就是陆改舰而已。
还有就是电磁炮的进度如何了，个人觉得：电磁炮在舰艇上的用处不是太大，反舰不如反舰导弹，攻陆效果不及大口径舰炮。
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