两千五！三千！三千五！四千！四千五！五千！不对，有点乱，捋一捋，再喊一次：两千五、三千！三千五！四千！我五千！就是五千！再来一次，两千五！成交！你咋不喊了啊？我怕喊乱了！以上这段小品的台词，恐怕是妇孺皆知，大家都当做段子来看！谁能想到，同样的事情，居然就正在现实中发生！这就是各国下一代主力神盾吨位的水涨船高！原本在2015年之前，也只有美国海军的主力神盾，能达到1万吨以上。当然非要说还有其他类似的，那么也只有4岛方面后来建造的金刚级与摩耶级。但是四岛的这几艘神盾，长期以来根本就不听四岛海自的号令，本质上不过是美军第七舰队的编外支队而已。因此说到底，在当时全球军迷的基本认知里，都默认只有美国海军的神盾有资格有能力甚至是有必要，
超过1万吨级，其他的国家的神盾，能到8000吨已经算是最高上限，比如大英皇家海军的45型，就是8000吨的满排，且仅仅只有6艘。其他的所谓海军大国，甚至连看齐45型的类似盾舰都很少。所谓的欧洲海军强国，甚至把大型小盾护卫舰来当大型盾舰来用。而当新兴大国开始起步也搞盾舰的时候，居然只有6500吨！再往后也不过放大到了6700吨。而半岛南边出人意料的搞出了一型超过1万吨的所谓失踪大王级！可仅仅看外观，就不像是那么回事，全球也没把这个型号看做可以挑战美国伯克2A系列的任何可能性。而所有后来的地覆天翻，都从1.35万吨的小火车的横空出世开始，而且一发不可收拾！小火车的吨位不但一上来就有1.35万吨，直接把所有伯克2A与失踪大王在体量上都瞬间比了下去，
甚至对比当时还在图纸上的伯克3也领先了一代不止。况且小火车第一批次就是8艘，二次追加后已经达到了14艘。此后又不断传出，马上就要再上马两万吨级新巡洋舰的消息。立即让很多国家彻底坐不住了！美国海军很快推出了DDGX，起步吨位就有1.8万吨；而自家1.2万吨的失踪大王眼看没有任何优势后，半岛南边又准备上马什么正祖大王级，并且刚刚推出了缩比例模型，居然还采用了类似DDG1000那样的后倾舰首；而四岛方面的2艘2万吨级盾舰也已经开工2年以上；甚至连土鸡与袋鼠，也都在紧锣密鼓的推进自家的2万吨级巨盾的计划。本来一艘标准驱逐舰都没有的汉斯海军，也着急忙慌的扬言要上马1.4万吨级新式主力舰。而立国35年，却没有一艘新驱服役的北方大国的海军，短时间内，
不用说2万吨级的新神盾，就是8000吨级的，他都没有财力去落实；但是却可以把2.4万吨的老舰用时近20年翻新“成功”，也总算没有被当今全球普遍上马2万吨级主力大舰的大潮彻底甩开！就当各国把下一代水面主力，普遍热炒到1.8万吨到2万吨以上时，某大国突然开始了1.6万吨级新神盾的半公开招标！新神盾将配备155毫米新式舰炮，高能舰载激光炮，超级ASBM，至少144个大型垂发，还有大批外界至今不了解绝密作战手段！配备40兆瓦的新式燃气轮机，最高航速高达38节以上！综合外观仍然是常规舰艇布局，但是更加简洁与隐身化！此消息一出，直接把那些已经开工、与正准备开工2万吨级巨舰的各国给瞬间撂在了半空之中！他们回头才发现，自家的2万吨级平台，先不用说上舰激光与，
超级导弹，就算最基本的动力模式都没有落实。毕竟罗罗的燃气轮机被事实证明不堪大用！只能采用升级版的LM2500，只能最多推动1.2万吨舰体到30节；2万吨的体量，那啥当核心动力？要么干脆半途而废拆解了事，要么就接受最高航速25节！这就像开头那样，从6500吨开始喊：六千七、七千、八千五、一万、一万一、一万三、一万六、一万八、两万、两万六！不对，再喊一次：1万六，成交！你不喊了啊？是啊，我怕喊乱了！
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