记得小时候（大约30年前）国内军事杂志基本都有一个类似于“海外谈中国”的栏目，专门用来转载国外媒体对中国军事建设的报道。由于当时我国的国力和科研实力都还很弱，自研先进武器还远没到开花结果的时候，军队最先进的武器基本以外购为主，因此当时外媒对中国军事的报道也主要集中在中国今天从俄罗斯买了某款先进武器，明天又从乌克兰或者哈萨克斯坦淘到了某款前苏联的武器遗产，后天又和俄罗斯联合研制或者改进某武器等。比如笔者印象最深刻的一条报道是当时香港某媒体发文称中国准备用俄制AL-31F涡扇发动机替换飞豹的英制斯贝MK202涡扇发动机。

时光荏苒，30年弹指一挥间！随着中国在全球政治、经济、科技和军事领域拥有了举足轻重的地位（简称“全面崛起”），外媒对于中国军事建设的报道已经从30年前的偶尔为之和浅尝辄止，变成了重点关注和连篇累牍。https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/ps/base_tmpl.html言归正传，上面这两段话其实是为了引出下面的话题。美国军事媒体《军事评论》在近期对中国正在试飞中的空警-3000预警机进行了介绍。《军事评论》在报道中称空警-3000是一款与中国空军六代机搭配使用的下一代预警机，是全球最先进的预警机，比美国空军最先进的E-3G预警机要先进两代，《军事评论》对空警-3000的赞美之意溢于言表。

《军事评论》这篇报道的内容就不再赘述了，有兴趣的小伙伴可以自行查找观看，今天主要是结合《军事评论》的这篇报道聊聊关于空警-3000的一些话题。

是大型预警机更是重型预警机

基于运-20B打造的空警-3000被称为“大型预警机”，但是笔者认为“重型预警机”比“大型预警机”更贴切，毕竟，空警-3000的载机平台运-20B可是世界上在产的最大的军用运输机，机长约47米，翼展约45米，机高约15米，最大起飞重量为220吨，最大载重量可达66吨。

作为对比，美国空军最先进同时也是美军最大的预警机E-3G“望楼”预警机，其载机平台采用的是波音707-320B客机，机长约46.61米，翼展约44.42米，机高约12.75米，最大起飞重量151.3吨。在安装了AN/APY-1/2雷达以及配套的旋转雷达罩、雷达发射器、计算机和显示站、辅助电源单元等一系列配套设备后，E-3G“望楼”预警机的最大的起飞重量增加到157.4吨，增重约6.1吨。

我们简单假设空警-3000相比运-20B也增重这么多（约6.1吨），那么空警-3000的最大起飞重量将达到创纪录的226吨，在尺寸和E-3G大致相当的前提下，比后者重了足足68.6吨，比另一款同样基于大型运输机研制的俄制A-100预警机（已经下马）还要重10吨。空警-3000已经不能简单用“大型”来形容了，唯有“重型”两字才能准确描述空警-3000的。

空警-3000的雷达能看多远？

《军事评论》认为“中国空警-3000机载预警与控制系统的发展引起了西方世界的日益关注，最近一份五角大楼报告提到，该系统可能进一步扩大中国在机载传感器能力方面的已有显著优势”。《军事评论》提到的“中国在机载传感器能力方面的显著优势”指的是中国的空警-500预警机。虽然只是一款中型预警机，但是空警-500的性能却比美国空军的E-3大型预警机强出一个级别，并与美国最先进的E-7预警机不相上下，升级版的空警-700则要比E-7性能更强。目前整个空警-500家族已经发展出了空警-500/500H、空警-500A、空警-700三款子型号。更重要的是整个空警-500家族的数量已经超过60架，不仅数量上已经无限逼近美军现役预警机的总数（约86架，包括美国空军的16架E-3预警机和美国海军的70架E-2C/D预警机，E-7预警机美国空军一架都没有），综合性能更是远超美军。可以看到，在预警机领域，中国空军拥有数量和质量方面的双重优势。而这便是《军事评论》在报道中提到的“中国在机载传感器能力方面的显著优势”。

空警-3000的出现则“进一步扩大了中国在机载传感器能力方面的已有显著优势”。一方面是因为空警-3000本身非常先进，它是“全球首款基于新型数字雷达架构的空中预警与控制系统”。另一方面则是因为运-20B运输机巨大的体量，能让空警-3000容纳更多的子系统、更多的机组人员和更大尺寸的雷达，以及更强的供电能力。两相结合，空警-3000拥有自预警机诞生以来最强的雷达探测能力，尤其是对隐身目标的探测能力更是一绝。一个很重要的事实，空警-3000的研制初衷可不仅仅为了对付传统的隐身战斗机，还承担着对付美国的B-2和B-21这两款号称专门用来对中俄两国进行穿透式打击的隐身轰炸机。PS：虽然机身尺寸远大于F-22A和F-35A，但是B-2和B-21的隐身能力反而要比F-22A和F-35A更加出色，且更加全面（具备良好的全向隐身能力）。

一般来说，为了保证自己的安全，预警机对空中目标的最大探测距离必然要大于空中目标的超视距打击能力。如果目标是非隐身战机，那么这并不是什么问题，只要是个预警机都能够做到。但如果目标是隐身战斗机，那么传统预警机就非常危险了。以俄罗斯的A-50E预警机为例，其对非隐身的空中目标的最大探测距离可达650公里（大型空中目标），但是对于RCS=1平方米的空中目标的最大探测距离则大幅降至215公里。如果目标换成RCS=0.1平方米的F-35A隐身战斗机，A-50E预警机对其的最大探测距离将急剧缩水到121公里，这已经小于F-35A携带的AIM-120D中距弹的杀伤距离。

所以，空警-3000对于F-22A和F-35这类隐身战机的最大探测距离必然要远大于对方能够携带的射程最远的对空武器（包括超远程空空导弹和远程反辐射导弹）。https://wxa.wxs.qq.com/tmpl/ps/base_tmpl.html目前美军的远程和超远程空空导弹有两款。一款是正在测试中的AIM-260远程空空导弹的最大射程能够达到265公里。可以适配F-22A和F-35的内置弹仓。

另一款则是在标准-6基础上去掉火箭助推段的AIM-174B超远程空空导弹，最大射程约370公里。

考虑到AIM-174B的巨大尺寸，其根本无法塞入F-22A和F-35的内置弹仓，只能以外挂的形式携带，这意味着其巨大的射程对于空警-3000而言就是摆设，因为空警-3000可能在500公里甚至更远的距离上就能发现携带AIM-174B的美军战斗机了（无论是不是隐身战机）。

因此空警-3000的雷达只需要在超过AIM-260最大射程一定距离上有效发现隐身战机就可以了。结合网络上的相关讨论，空警-3000的雷达对隐身战机的有效发现距离据称超过360公里，妥妥的世界第一。最后以《军事评论》的一段话结束本文，空警-3000的研制和服役意味着“中国似乎已做好准备（在预警机领域）领先世界超过十年” 。