“格斗王”来了！专治猴子低慢小！

针对近来不断嚣张的美菲等势力，在八一建军节之际，解放军南部战区组织海空兵力位黄岩岛海空域开展战备警巡。与以往不同，这次解放军除出动轰-6K轰炸机、运-8Q反潜巡逻机、歼-16多用途战斗机，还首次派出了教练-10高级教练机带弹参加警巡行动。这个信号很不寻常，

在南部战区发布的任务视频中，飞抵黄岩岛上空的教练-10高级教练机，在翼下与翼尖处分别携载2枚霹雳-5E空空导弹和2具副油箱。这是一次极具针对性的战术部署，主要针对的目标就是菲律宾频繁使用的低空慢速螺旋桨飞机。

据悉，菲律宾在对黄岩岛实施侵闯和空中侦察时，通常使用轻型涡桨类飞机，代表装备有NC-202运输机、GAF“游牧者”通用飞机、塞纳斯-208多用途飞机等到黄岩岛和其他南海岛礁乱窜，甚至有时候还会出动C-130“大力神”中型运输机。此类飞机使用成本比较低，低空低速飞行性能突出，此外还可满足特种使用需求，能够遂行海上侦察、搜索救援、通信中继等任务。

低空低速飞行目标。首先是低空飞行，是指距地面或水面高度100～1000米的飞行，有别于中空飞行（高度在1000～7000米）、高空飞行（高度在7000～15000米）和超高空飞行（高度大于15000米）。其次是飞机以相对较低的速度保持较长时间的低空飞行，即为低速低空飞行。但凡飞机均有其速度使用包线范围，不同类型飞机的速度包线范围有所不同，例如螺旋桨飞机主要是在亚声速范围内低速区域。

针对菲方的低慢小目标，解放军会出动包括苏-35、歼-16、直-9C/D等在内的多种机型予以驱离，尽管每次均能使菲律宾无功而返，但这并不意味着就是理想应对方案。我方驻南海的主要空战力量是在永兴岛，距离黄岩岛大约600公里，这个距离限制了值班战机的反应速度，需要有一款航时较长、成本较低、作战能力合适的战机。

我军常驻永兴岛的歼-11B和歼-16战机，属于重型超音速战斗机，飞行速度很快，作战成本比较高，主要用于现代化的高强度空战，不适合拦截低慢小目标。要想对菲律宾侵闯飞机做到持续反制或伴飞，颇有难度，而且搞不好还会出现失速等危险情况。

我军甚至还出动过直-9直升机，用于驱逐菲军的塞斯纳208和NC-202运输机，但直-9直升机的速度又太低了。但该机的问题在于，当菲律宾侵闯飞机突然加速或实施机动后，就会很容易“跟丢”。况且以上机型都面临着一个严峻问题，那就是效费比极低，尤其是歼-16这种重型多用途战斗机，完全就是“杀鸡用牛刀”。

教练-10（L-10）高级教练机就非常适合黄岩岛对抗场景，具有出色低空低速飞行性能。公开资料显示，教练-10的最大起飞重量9800公斤、最大平飞速度1.4马赫、最大爬升率150米/秒、实用升限16000米、航程3100公里。

教练-10（L-10）高级教练机的气动结构优秀，该机采用了大边条翼身融合体设计，两侧翼下进气，前三点起落架正常布局。同时其还配装有全时全权限、三轴四余度数字式电传操纵系统，从而赋予了教练-10良好的操纵性。

该机亚音速机动性特别好，低度作战能力强，被誉为“空中格斗王”，用来碾压菲军低慢小目标正合适。教练-10（L-10）高级教练机可在小于200公里/小时的低速状态下维持稳定飞行，并在低速条件下实现小半径转弯。这些性能基本与涡桨式飞机或直升机毫无二致，对于一款喷气式战机来说极为难得。

教练-10（L-10）高级教练机具备良好的经济性，每飞行小时成本一般控制在数万元左右，远远低于重型超音速战斗机。在单位时间内的飞行成本和地面勤务维护成本方面，教练-10高教机要比超音速战斗机低得多。而反映在任务能力方面，教练-10的出动率就会更高，更适合以频繁出动的方式应对黄岩岛等方向的“日常警戒与驱离”。

因此使用教练-10高教机应对菲律宾侵闯飞机，那就是“卤水点豆腐，一物降一物”。

别看教练-10（L-10）在解放军空军里只是一款高级教练机，但若是放在许多空中战力位居世界三流的小国之中，教练-10（L-10）高级教练机的整体性能，特别是对空对地作战能力，完全就是主力战斗机的担当。例如菲律宾空军的王牌主力，就是12架韩国产的FA-50战斗教练机，这款飞机的主要作战性能就与教练-10（L-10）差不多。

外界对教练-10（L-10）高级教练机的出动地点产生了浓厚兴趣。若该机从海南岛出发，需要飞行900多公里才能抵达黄岩岛，即便携载2具副油箱，也无法停留较长时间。因此，教练-10（L-10）高级教练机大概率是从西沙群岛的永兴岛出发。永兴岛与黄岩岛的距离为600公里左右，可让教练-10在黄岩岛海空域的滞空时间大幅度增加。

教练-10（L-10）高级教练机赴黄岩岛战备警巡的背后，意味着解放军对菲斗争的策略发生了显著变化，从以往所追求的快速反应，有效压制，逐渐朝着注重效费比与针对性等方向发展，会给菲律宾造成极大压力。以前，菲方认为，凭借着“低慢小”的轻型涡桨类飞机，可以在黄岩岛占据一定的所谓“优势”。随着教练-10的出现，菲方侵闯飞机只能匆匆而来，匆匆而去。只能打打擦边球，没有机会有效滞空。

国产教-10高级教练机亮相黄岩岛战备警巡，凭借卓越的亚音速机动性能和低速飞行性能，以及低成本优势，是应对菲方涡桨飞机的理想选择，展现灵活战术价值。使用效果甚至要比歼-20或歼-16等“高端装备”还要好。