最近，国产重型燃气轮机又迎来一个突破。
上海电气对外官宣，中标马来西亚某工业园的500MW燃气-蒸汽联合循环发电项目，中方将提供核心的设备，包括燃气轮机、汽轮机、发电机、余热锅炉及空冷系统等主要设备，以及工程总包等系统方案。
其中，最最核心的燃气轮机，是300MW上下的F级燃机，由上海电气自主制造。
好家伙，前段时间，东方电气的全国产燃机，50MW的G50，自主F级出口到了中亚地区，这次，上海电气，直接出口一套300MW的F级燃机，不仅是上海电气燃机的首次出海，也是国产重型燃机的大突破。
消息很振奋人心，不过网络上的疑问也不少，龙科多留意到，有人猜测上海电气的自主程度，也有人觉得中国企业还没有掌握大功率的核心技术，这次出口东南亚只是苦哈哈赚点人头费。
具体情况如何呢，今天龙科多尽量简明扼要的讲清楚。
首先该是进一步介绍一下上海电气这次的中标情况，准确来说，这算得上是目前国际上比较流行的“一拖一”模式，即燃气-蒸汽联合发电机，一台300MW上下的F级燃机，再加上一台200MW左右的蒸汽轮机，尽最大可能提高热效率。
“联合发电”的意思，就是天然气先在燃机内做工发电，同时，高温废气也不浪费，二次利用烧开水，进行传统的蒸汽轮机发电。
众所周知，国内有三大能源设备巨头，分别是，东方电气，上海电气，哈尔滨电气。前段时间，东方电气曾给哈萨克出口了三台G50燃机，单台燃机功率为50MW，搭配的蒸汽轮机为20MW，属于中低功率的发电项目。
而这次，上海电气中标的海外项目，功率提升了一个大数量级，已经是中大型燃机了。G50虽然只有50MW，但大家不要小瞧他，这台燃机是实打实的全国产技术，是东方电气的技术自主拳头产品，代表了国内纯自研的最高水平。
到这里，问题也来了，上海电气这次的300MW燃机，为啥也宣传是技术自主呢？
龙科多给大家慢慢解释，背后的故事稍微有点复杂，当然，也很精彩。
准确来讲，目前300MW F级左右及以上水平的燃机出口市场，基本被美国通用、德国西门子，以及日本三菱瓜分，中国企业过去只能是望洋兴叹，只能是凭借性价比拿一些50MW级别的小单子。
因此，这一次的上海电气出口300MW F级燃机，无疑是一次大的突破，虽然技术还达不到更大的MW数，达不到外商更到的H/G级，但确实是虎口夺食。既提供全套设备，还负责工程总包，软件系统，不仅仅是一笔大生意，能赚不少钱，也有在东南亚市场打个标的意思。
聊回到上海电气，就不得不回顾下国产燃机企业的发展史。
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