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今天这篇文章，是发现近段时间，发生不少零零碎碎的消息，但把它们拼起来，却又能让人们看到世界正在大变，中国正在全面突围。
先从昨天大号发的文章说起，那篇文章主要讲了这件事：最近，讲了快20多年的中吉乌铁路，终于签署协定（详见昨天的文章链接：）。
一是乌兹别克这国家挺特别，它是当年苏联加盟共和国中的“老三”，老大是俄罗斯，老二是乌克兰。
而这“老三”，现在躲在中亚装小国，有点像《射雕英雄传》里的冯默风。
外人不知道，但毕竟在一个屋檐下吃过饭，对老三，老大怎么可能不了解？
二是这条铁路，不光是一条铁路，背后所牵连到的关系，其实很重大。
6月6号前，我们这边还没把事说出来，乌兹别克和吉尔吉斯两家，还是它们的最高层，差不多一个月前，早就不断地，对外放话了。
像乌兹别克斯坦总统就讲：中吉乌铁路不但将成为连接中国和中亚国家的最短陆上通道，它还可以打通南亚、中东甚至其它地方。
结果中吉乌铁路谈成，很快就要签署的消息，放出去之后，有个国家就着急了，赶紧派外长，跑我们这边来了！
我昨天讲过：中吉乌铁路，不光把我们和乌兹别克连起来，它还能接通到中亚本来就有的铁路网里去，于是一个问题就出现了，它将来会往哪里接？
如果走这两条线的话，那就相当有可能，会在里海码头卸货，装上船，在阿塞拜疆上岸，从陆路直接到格鲁吉亚入黑海，再进欧洲！
像今年4月，我们刚刚帮它，打通了一条叫古多里的隧道，让它能穿过高加索山脉，和阿塞拜疆直接连起来，格鲁吉亚的波季港条件很不错的，从波季港走，也不是不可能！
土耳其的位置，本来是欧亚的桥梁，之前它利用这种地位，赚了不少货物转运费，如果中吉乌铁路通了后，是这种走法，那它会丢掉很大的利益！
想想看，去年9月，美国抛出“印欧经济走廊”，也就是从印度出发，过阿拉伯半岛，到以色列海法港，在进入欧洲这条线路时，当时土耳其人啥反应？
意思就是：想让我一分钱过路费都收不到？那我一定给你捣蛋！
然后他说干就干，马上找到埃及总统塞西，见面商量这事。
这两人之前的关系，可很不好啊。因为2013年时的埃及总统是穆尔西，埃尔多安的好哥们，结果被军方给推翻了，领头的就是塞西。
因为美国人搞的这个走廊，也绕过苏伊士运河，埃及人也收不到过运河的费用了啊，大家同命相怜，就尽弃前嫌，商量怎么给美国添堵来了。
就是跟我们讲：这条路修通后，甚至后续的其它路，只要通欧洲的，最好都过我这里！
其实我们的规划，就是过土耳其的，但土耳其人去年被美国人搞怕了
这就有求于我们了嘛！
再说第三件事：对我们连通，乌兹别克人挺着急，6月6日，新疆伊宁到乌兹别克斯坦首都塔什干，正式开通了往返定期国际货运航线，用的还是ARJ21国产全货机。
因为一两个月前，国产大飞机C919可是在东南亚各国，来回搞巡演的呀！
今后中亚国家，看着中国飞机性价比高，质量过关，买一些很有可能嘛！
第四件事也挺有意思，也发生在6月6号，这一天国泰航空和沙特空中互联联通计划，搞了个签约仪式，说将从10月28日起，开通从香港到沙特首都利雅得的直航客运航班，刚开始每周飞3班。
但这只是开始，沙特人说，估计将来中国会成为沙特游客的主要增长来源，他们的目标是2030年，能接待500万中国游客。
沙特这些年，也在觉得石油、天然气再挖下去，前途不大，正在拼命，想办法转型。
美国人肯定不行，因为它都出口页岩油和页岩气了，成同行，变竞争对手了！
再说，美国早就去工业化了，沙特搞转型，所要的东西，它给不了！
和第四件事相比，第五件事就狠了：最近，沙特阿拉伯中央银行宣布说，它将全面参与多边央行数字货币桥，简称mBridge。
沙特加入这个项目，就意味着今后中沙的石油贸易，可以通过两家的央行数字货币，来直接搞交易。
就是沙特用石油、天然气换人民币，之后再花人民币，没美元啥事了！
在过去很长一段时间，哪个产油国要是敢说：我石油出口，不用美元结算！
但现在的美国，早就没当年那本事了，各种葫芦也就纷纷浮上来了！
如果我们把这些零零碎碎的信息，统统拼起来，会看到什么一副图：
中亚最大的国家，将和我们实现铁路连通，之后会进一步，通到中东，甚至欧洲去；
阿拉伯22国部长刚来过我们这里，土耳其人也急乎乎地，为了通路的事，跑来了；
舞台虽说还在搭建，但轮廓已经显出来了，接下来就看上台表演的，是不是你了。
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