10月14日，我国交通部发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》。同一天，我国商务部发布《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》。两份文件都在颁布当天执行。
我们知道，从2025年10月14日起，美国以“301条款”为由，正式对我国拥有、运营或建造的船舶征收天价港口费。我国针锋相对，也从10月14日起，对涉美船舶征收对等的“特别港务费”，并精准指向了美国直接或间接持有25%及以上股权的“影子船队”。至此，港口成为中美博弈的对阵前沿，这也是自大航海时代以来，我国首次在商业海权领域对美国正面硬刚。
问题来了，本轮中美在船舶领域较量，为什么要打韩国船企？
中方在公告里是这样说的：
-韩华海洋株式会社在美相关子公司协助、支持美国政府相关调查活动，危害我国主权、安全、发展利益。
也就是说，在美国对我国海事、物流和造船业开展301调查过程中，韩华海洋给美方提供了协助和支持，以身入局，卷入了这场由美国发起的针对我国的不公平的“301”调查案，从而触发了中国的反制措施。最关键的是，韩华海洋此举，“危害我国主权、安全、发展利益”，可见危害性极强，性质非常恶劣，这是问题的核心。
那么，韩华海洋是一家什么样公司？
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