西大的F/A-XX项目重生,要感谢东大的歼50,但要想抄作业,难!

最近西大国会老爷突然惊醒,竟然要拨款9亿美元,重新启动的F/A-XX,

F/A-XX 项目最早可追溯到 2008 年 6 月,当时西大海军正式提出了对下一代舰载战斗机的需求,解决在 2030 年代后 F/A-18E/F “超级大黄蜂” 和 EA-18G “咆哮者” 电子战飞机即将达到 9000 小时服役寿命的现实问题,

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也就是说再过几年西大除了要在退役2艘核动力航母,舰载机也到快速退役的时间,反观东大的航母和舰载机在快速成长中,让西大海军很是着急。

与国内某些群体吹捧不同,西大海军一直对这些事情认知非常清晰。2012 年 4 月,正式打报告,进入了概念研究阶段,此后多年间经过多年扯皮,才逐步明确了其作为海军 “下一代空中优势”(NGAD)体系中心的定位,与美国空军的第六代战斗机项目相互对应但又保持各自军种特色,专注于舰载。

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F/A-XX 被定义为有人驾驶的多用途空中优势战斗机,它将在 2030 年代逐步取代 F/A-18E/F “超级大黄蜂” 和 EA-18G “咆哮者”,同时与 F-35C 战斗机形成互补。

也明确要求其作战半径要比 F/A-18E/F “超级大黄蜂” 增加至少 25%,F/A-18E/F 的作战半径约为600海里,这意味着 F/A-XX 的作战半径有望达到 1000海里以上,能够让航母战斗群在敌方反舰导弹射程之外发起攻击

其次是全方位隐身能力,相比 F-35C,F/A-XX 将采用更先进的隐身设计,动力系统上,F/A-XX 很可能采用变循环发动机。

不过在2025年6月五角大楼正式宣布计划无限期搁置F/A-XX项目,主要原因是担心该项目会与空军的F-47第六代战斗机项目争夺资源。波音公司是F-47的主承包商,在洛克希德·马丁公司被淘汰后,波音又想抢诺斯罗普·格鲁曼公司主导的F/A-XX项目。

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但是吧你五角大楼不同意,但是海军对这个很上心,毕竟他们常年在一线;

根据他们自己说法,面临着东大航母和舰载机的巨大威胁,西大的海军舰载机联队迫切需要现代化和升级,因此海军方面也在到处运作,启动这个项目,但这个事情却证明了F35B/C是垃圾,如果这些飞机真的像国内某些群体吹得那么厉害,还搞啥F/A-XX。

另外诺格公司也不甘心失去F47项目,也要在F/A-XX项目上翻个身什么。

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那么F/A-XX前景如何呢,答案是不会太好,原因就是歼50已经在试飞,而西大就从原来一直领先变成了追赶者,那么就会出现无论怎么弄都是落后的状态,现在西大整体工业能力衰退,无法再进行这么复杂的工程项目,缺人缺材料缺技术;

这些都不是靠钱一下就能解决的,歼50战斗机比较独特结构,也说明重型隐身舰载机战斗机的技术复杂度更高,也不是西大现有工业能力完成的,让他们抄作业都抄不出来。

反正F47花了30亿美元就出了一张效果图,F/A-XX的9亿美元不知道能干个啥!

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