在2025年迪拜航展“未来已来”的主题下，印度倾力推销的国产“光辉”战斗机，在执行“破S机动”（Split S）低空特技高风险科目时失控坠地。而在数月前的57印巴空战中，巴基斯坦空军装备的中国歼10CE战机击落了印度最先进的法制“阵风”战机及俄制苏30MKI。
印度航空工业似乎陷入了双重挑战：引进的尖端装备在实战中未能完全发挥预期优势，而国产的“骄傲”则在展示中暴露出尚未克服的技术短板。这两起事件如同两道强烈的聚光灯，共同照亮了印度航空工业所面临的深刻困境。
回溯“光辉”战机的历程，从第二次印巴战争中“蚊蚋”战斗机实战成功为设计起点，到依赖多国技术拼凑的“万国牌”子系统集成，再到为弥补先天不足而迈向鸭式布局的重大改型，其发展轨迹始终交织着宏大的国家抱负与严峻的技术现实。
我们将深入剖析“光辉”战机的研制历史、技术渊源、战术定位及其折射出的印度航空工业生态，并通过与同期启动却走向不同命运的中国歼10项目的系统性比较，穿插回顾米格21和苏27系列战机在中印两国截然不同的轨迹，从而深入探讨后发大国攀登航空科技巅峰所必需的战略定力、体系能力与创新逻辑。
印度独立后，其空军装备主要继承英国遗产，比如“喷火”、“吸血鬼”、“猎人”等战机，是亚洲地区第一个装备喷气式战斗机的国家。
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