伊朗冲突是F-35第一次大规模登上战场，而且已经发生战损，其表现令人瞩目，因为它将是今后几十年美国战术空军的绝对主力。今年一月初，洛克希德·马丁宣布2025年F-35战斗机的交付数量达到191架，一扫过去两年的颓势，并且超过2022年的142架最高纪录。但五角大楼在2025年7月发表的2026财年采购预算中只列编了47架F-35，是2024财年的55%，跌幅巨大。这一升一降意味深长，给F-35的生产带来很大的不确定性。
【 美军F-35装备现状与未来规划 】2026财年美国空军拥有344架F-35A（加上空军国民警卫队的话超过500架），数量早已超过F-22A，占战斗机总数的29.4%，两者合计五代机占40%。海军拥有72架F-35C，只占舰载机总数的8.8%，在三军中比例最低，这和航母需要在入坞大修时才能进行F-35C适配性改装有关，无法快速推进。海军陆战队拥有183架F-35B、52架F-35C，合计占54%，是五代机比例最高的军种。
> 美国3个军种五代机的数量和比例洛马设定的F-35目标年产量是156架，除了2025财年特殊原因大幅超过，其它年份从未达到这个上限，还有增产的余量。F-35自2010年起已经累计交付1290架，其中约一半交付给海外用户，是目前世界上产量最大的五代战斗机。五角大楼规划的最终装备数量是2456架，其中空军1763架F-35A，海军273架F-35C，陆战队280架F-35B和140架F-35C，加上海外军售F-35的总产量将超过3500架。
> 美国3个军种F-35的已服役数量和计划总装备量因为产量大，F-35的成本已经下降到一个相当低的水平。第15-17批次F-35A的飞离成本为8250万美元，F-35B是1.09亿，F-35C是1.02亿。而同期四代半的F-15EX量产型第3批次飞离成本为9700万美元，目前处于量产尾声的F/A-18E/F BlockIII单价也要6470万美元，这样对比五代机具备隐身能力和高度信息化的F-35效费比还是相当高的。目前世界上另外4种已经量产的五代机中，F-22A早在2012年就已停产，共制造195架，但只有143架Block 30/35具备作战能力，之前的批次仅用于训练和测试。俄罗斯的苏-57估计制造了32架（包括10架不具备作战能力的原型机和测试机），规划年产量16架，但受乌克兰战争影响实际产量很低，2025年只向阿尔及利亚交付了2架出口型，俄空天军自身没有接收新机。中国的歼-20已经进入高速量产阶段，年产量超过100架，总装备数量超过400架。歼-35刚开始量产，产能还在爬坡，目前已制造约60架。F-35无论产能还是制造数量都占据很明显的优势。
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