上世纪80年代，我国空军装备的主力战机仍以歼-6、歼-7等第二代战斗机为主，与当时世界先进水平的第三代战斗机存在代差。彼时，西方发达国家已列装F-16、F-18，苏联也推出了苏-27、米格-29等先进机型，我国空军在制空权争夺中面临着巨大压力。同时，长期以来，我国航空工业多以仿制为主，自主研发先进战机的技术基础薄弱，核心技术受制于国外，“造不如买、买不如租”的论调一度盛行，但航空人深知，没有自主研发的先进战机，就没有真正的空中安全，更没有航空工业的自主未来。
早在上世纪70年代，宋文骢院士带领团队参与了歼-9战机的研制，并积累了大量鸭式气动布局的研究经验，不过，歼-9项目虽因技术难度和经费问题最终下马，但其积累的技术成果，却为后来歼-10战斗机的研制奠定了坚实基础。
1982年2月16日，在北京举行的新机研制方案评审论证会上，原本只是“帮忙参谋”的宋文骢，获得了15分钟的发言机会，他结合世界歼击机发展现状，详细阐述了鸭式气动布局、空中格斗能力等新概念，展示了一款新式布局的飞机模型，这便是歼-10的早期雏形。正是这短短的15分钟，改变了中国第三代战机的发展方向，将原本保守的二代半飞机方案，升级为具有国际先进水平的第三代战机方案。
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