所谓12万吨平台的北方模块,有什么新进展?

所谓12万吨平台的北方模块,有什么新进展?

有句话叫做此地无银三百两。往往越想掩饰的重大事物,反倒可以从侧面提前证实极大概率确实存在!要知道北方干船坞内出现的那个所谓的凹字形,或者说是短U型的第一个巨型模块;更专业的说法是巨型船体机炉舱吃水段核心组件,如果从被发现铺设第一块龙骨底板算起,到目前眼看就要5个月了。但是至今谁手里也没有一张哪怕稍微清晰一点的外观图片。更大的可能是即使有也不太敢直接放出来。因为一旦稍微清晰一些,那么到底是LNG船还是传说中的、至少12万级的全新载机平台,就可以瞬间得出一个决断性的终极结论。之所以至今没有,说白了就是谁也不敢放!要知道神秘大国曾经建造过3大正规载机平台的南北2大主力船厂,非常巧合的是,这两家居然都有附近大型民航机场的,

所谓12万吨平台的北方模块,有什么新进展?

固定航线经过。有部分航线居然会直接飞过两大超14米级深坞的正上方,高度都不会超过800米,有些直接低到500米级。到了这个程度,干脆就成为最标准的“民用低空侦察机群”。过去在建造2大自产平台期间,有个别乘客就是为了提前过过俯瞰超级实物的瘾,而专门买特定的航次以及特别靠窗的座位。之所以出现这种奇葩现象,很大程度上在于综合城市规划的很多巧合因素。也许当年的机场选址与起降盘旋航线的安排,没想到恰好出现从关键船厂上空飞过的事情;而船厂本身的往市外搬迁,大约也没有想到会有大量的低空航线直接经过自己的头顶。而这种现象一旦定格,就很难再人为改变;因为要修改航线的协调工作其实并不容易做好。而对北方船厂来说,附近核心机场已经准备整体搬迁,

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