6月28日，美国参议院开始审议“大而美法案”（Big and Beautiful）草案。已经缓和的马斯克与特朗普的冲突，随即爆发了第二回合。
马斯克在X上发文痛批该法案，“将摧毁美国数百万个就业岗位，并对我们国家造成巨大损害……极其疯狂且具破坏性，给夕阳产业提供施舍，却严重伤害未来产业”。
29日，特朗普通过福克斯新闻回应：马斯克有点沮丧，他的近期行为不当，“关于电动汽车的强制政策，对他来说是一件很难的事。你知道，我不希望每个人都必须拥有一辆电动汽车。”
特朗普这次没有暴跳如雷，而是暗戳戳地提醒公众，马斯克极力反对“大而美法案”的原因是：他的电动汽车利益因此受到了损失。
特朗普自打自脸的表演，大家也早已看惯。他跟马斯克如胶似漆的时候，还买了一辆特斯拉Model S红色电动汽车以示支持，两人一起体验新车，亲热得跟要搞车震似的。翻脸后，特朗普就把车给“扔了”，还喷电动汽车“会爆炸”。虽然马斯克在共和党一些大佬的劝说下，向特朗普服了个软，修补了关系，但“大而美法案”的出台还是令他忍无可忍。有人说他们是在唱双簧，操纵股市，收割菜园子。不过，对特朗普小集团来说股市大起大落，确实有利可图，但对马斯克这样一位实业家来说，却是损失不少，连他的股东们都十分不满。“双簧论”很牵强，或许是有些人既想粉马斯克，又想粉特朗普，不愿看到爱豆互撕吧。跟特朗普相比，马斯克还算是一个有理想有原则的人。否则他去当他的富家翁就可以，没必要将自己置于危险的政治斗争之中。只要马斯克跳出政治圈，共和党和民主党谁不得抱着他亲一口。但马斯克“执迷不悟”，6月30日，他再发数十条帖文，指责那些支持该法案的议员应该感到羞愧。他表示，如果法案通过，第二天他就会成立第三党-“美国党”。7月1日，据美联社、新华社等媒体消息：美国参议院以51比50的票数通过该法案。
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