神舟二十号在轨期间疑似遭遇空间微小碎片撞击！

根据中国载人航天工程办公室 11 月 5 日的通报，神舟二十号在轨期间疑似遭遇空间微小碎片撞击。11 月 4 日 22 时，据说是直径约 2 毫米的微小碎片撞击引起的，该碎片以约 7.8 公里 / 秒的速度运行，其动能相当于高速子弹的 7 倍。
大家要知道，即使是这么小的碎片，由于其极高的速度，也能产生巨大的破坏力。
因为撞击可能导致飞船隔热层局部破损，从而影响舱内温度控制；还有返回舱烧蚀层，所以需确认撞击是否波及返回舱关键防热结构，毕竟返回舱在再入时要承受 2000℃的高温。

这次事件中我们可以看到空间碎片对太空飞行器的威胁是实实在在存在的。神舟二十号所处的 300-400 公里轨道是碎片密度最高的区域，全球在轨可追踪的 10 厘米以上碎片达 5.4 万个，毫米级碎片更超 1.4 亿个，而且这些碎片还在以每年 2% 的速度增长。而现在频繁发射和报废的星链起到很大作用。

为了应对空间碎片的威胁，我们采取了多种措施。比如主动规避，神舟就多次机动避开高风险碎片区域，此次事件后也将根据最新碎片分布数据动态调整轨道。还有被动防护，飞船采用多层复合装甲结构，像 “太空铠甲” 一样，可抵御 1 厘米级碎片直接撞击，这次撞击位置的防护层就吸收了大部分动能。
另外，如果评估需要，还可通过机械臂或航天员出舱活动对受损部位进行目视检查和加固。如太空飞船必须要充分考虑空间碎片的威胁，加强被动防护结构的设计。比如复合防护层，采用蜂窝结构设计，另外也要提高飞行器的监测和预警能力，以便能够更早地发现空间碎片，为主动规避提供更充足的时间。

一般来说地面上随时有一艘备份神舟飞船待命，比如神舟二十二号飞船已在酒泉卫星发射中心完成总装测试，处于应急待命状态，可随时执行救援发射。