歼-36的50吨重体格，不是简单的重量增加，而是一套完整的空战新哲学。当歼-36的最大起飞重量突破50吨这一消息引发广泛关注时，不少人的第一反应是惊讶。这款战机的重量远超我国以往的主力战机，甚至比歼-20的37吨最大起飞重量还要重近三分之一。事实上，战机重型化已成为现代航空装备发展的显著趋势。这一变化不是设计师的心血来潮，而是基于实战需求的深思熟虑，体现了未来空战模式的深刻变革。回顾世界战机发展史，重量增加已成为不可逆转的趋势。早期战斗机重量普遍在10吨以下，而现代主力战机大多超过20吨，重型战机更是达到30吨以上。我国战机重量的增长轨迹同样明显。从歼-7、歼-8等轻型战机到歼-11B最大起飞重量约30吨，再到歼-20的37吨，直至歼-36的50吨，这一数字背后反映了航空工业实力的整体跃升。重型战机在一支空军中占有主宰位置。在同等技术水平下，相对于单发的轻型、中型战斗机，双发重型战机机动性更强、航程更远、载弹量更多、航电系统探测距离更远，这都有利于完成空战、对地打击等任务。
对于任何一支空军来说，重型战机永远是“高低搭配”中高的一端。即便在四代机装备部队的情况下，对重型三代机改进也有很强的现实意义，特别是在四代机完成“踹门”任务后，重型三代半战机可以发挥其载弹量大的优势，进行进一步打击。现代空战理念已发生根本性转变。传统空战如同“骑士对决”，依赖飞行员目视格斗；而现代空战则进入超视距时代，胜负在数百公里外就已决定。歼-36的重量优势首先体现在武器携带能力上。其内置弹舱可容纳射程超过300公里的霹雳-17导弹，这种导弹体积庞大，轻型战机根本无法携带。同时，歼-36的载弹量可能已达到9吨，接近战略轰炸机的标准。这种火力打击能力使单机能够对多个目标实施饱和攻击，形成压倒性优势。超视距作战的核心在于“先敌发现、先敌开火”。歼36凭借更大的机头孔径安装更大尺寸的雷达，探测距离显著增加，能在更远距离发现目标。当敌方战机还未察觉时，歼-36已发射远程导弹实施攻击，这种非对称优势彻底改变了空战规则。
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