海军急缺大型舰载反潜直升机，为何直-20F的生产还如此缓慢

与几乎无短板并早已经无敌手的中国陆军不同，中国海军虽然已经是全球第二强，但是依然有一大短板存在，那就是极度缺少10吨级的大型舰载反潜直升机，即便是全世界战力最强的055万吨大驱也只能使用4吨级的直-9。缺乏大型舰载反潜直升机导致中国海军远海航空反潜能力不仅落后于美国海军，甚至还不如日本海上自卫队。

其实我们已经研制成功了直-20F舰载反潜直升机，但是“小小”的直-20F的产能甚至还没有7000吨级的052D驱逐舰大。所以，在海军急缺大型舰载反潜直升机的当下，为何直-20F的建造还如此缓慢呢？

这并不是海军没有未雨绸缪。其实早在设计052B驱逐舰的时候，海军就已经将搭载大型舰载反潜直升机作为硬性指标，考虑到当时的科技和经济状况，海军采用了“引进+自研”的两条腿走路的策略。

由于当时最合适作为大型舰载反潜直升机平台的直-20才刚立项，距离量产还很早（直-20在2013年12月23日首飞成功）。而且大型舰载反潜直升机的研制难度不亚于五代机。试想一下，将60多吨的空潜-200反潜巡逻机的所有机载设备都安装到一架小小的10吨级直升机上，而且性能还不比空潜-200差多少，这其中的技术难度可不仅仅是体现在设计上，更体现在设备的小型化上面（既要足够小，性能还要足够强）。这也是为何在国际军火贸易上，大型反潜直升机的价格堪比五代机的重要原因。印度2019年向美国购买了24架MH-60“海鹰”舰载反潜直升机，项目总额约26亿美元；韩国海军计划追加采购24架MH-60R“海鹰”反潜直升机。项目总额约30亿美元。两笔采购的单价超过1亿美元，和F-35A的造价几乎一样。

自研大型舰载反潜直升机的计划暂时推后，“引进”则被放到了最优先的位置。当时中国海军大规模采购了俄罗斯的卡-28大型舰载反潜直升机并计划将其国产化，作为海军新一代驱护舰的两款主力舰载反潜直升机之一（另一款就是直-20F）。

按照原本的计划，在直-20F开始批量生产的时候，海军将有包括2艘052B驱逐舰，全部6艘052C驱逐舰，前两个批次13艘052D驱逐舰，全部2艘054护卫舰和前五个批次40艘054A护卫舰在内的多达63艘驱护舰搭载卡-28大型舰载反潜直升机，航空反潜战力不仅将超越日本海上自卫队，就算是与美国海军也不遑多让。

052C驱逐舰郑州舰搭载的卡-28但是卡-28的国产化计划中途被取消了，导致这63艘驱护舰只能降级使用4吨级的直-9。公开原因据说是卡-28的原始设计太过老旧，现代化升级代价太大，但是明眼人一看就知道大概率是因为俄罗斯作妖。事实上，在2022年俄乌战争爆发前，因为俄罗斯作妖而告吹的中俄军事合作项目不胜枚举。可以说，正是因为卡-28国产化的无疾而终，导致在直-20F批量生产之前，中国海军驱护舰没有大型舰载反潜直升机可用。幸好我们的航空人非常争气，目前直-20F已经开始小批量交付，不仅部署在了福建舰，还已经在055大驱和第6批次054A护卫舰（阜阳舰）上进行测试。海军缺少足够数量大型反潜直升机将很快成为历史。