就在七月份的第一天，就传来了一个极为振奋人心的、长远看绝对算得上划时代的军事高科技的重大突破，说其是献礼工程也绝对应景！这就是某单位研发的斜爆震发动机，在超级风洞中完成了实际点火飞行的全程测试，速度范围从6马赫一直延伸到16马赫，相当于最高飞行时速达到了2万公里每小时！这次动力测试为何属于重大突破？关键就在于这种动力模式，是空天次轨超高速、超高机动飞行物的最有希望的核心动力来源！一旦成功，基本等于找到了从传统的、3.5马赫以下的涡轮喷气动力；到3.5到8马赫之间的冲压喷气动力，一直到32马赫的纯粹的火箭动力之间的最大一块缺失，也就是在液体与固体火箭动力之外，终于找到了能与火箭动力比拼速度，而燃料与氧化剂单位消耗率又比火箭动力，
低得多，基本可以与涡扇涡喷大致看齐，但是最终获得的反推速度又比涡喷涡扇高出5倍以上的新航空航天新动力体制。是空天飞机与第7代战斗机项目能同时实现的最大技术基础！现有的涡扇与涡喷，因为有风扇、压气机以及涡轮系统的存在，只能边吸气边喷射燃料加压做功；在这个过程中，所有涵道中的自旋部件，在3倍以上音速下都会变成天然的阻碍，于是要实现3.5马赫以上的持续飞行，要么直接采用不需要对外吸气的火箭动力，要么采用不具备风扇与涡轮系统的冲压动力。但是冲压动力开始燃烧的大前提是前端进气速度必须超过2.5马赫；而从0到2.5马赫的这段前置动力如何解决就成了大问题；况且自吸气冲压飞行的最高速度上限只有8马赫，距离可入轨或者卡门线以上打水漂飞行的，
10到16马赫，仍然相差近乎一半；于是冲压模式也不适合当空天飞机与7代战机的核心动力。各大国很早就发现吸气爆震发动机最有发展潜力；而爆震动力模式也有好多种：比如吸气冲压爆震、旋转爆震、还有刚刚测试成功的斜爆震！斜爆震可以在短短的1秒内就实现800次以上的反复点火与人眼根本体会不到的持续内爆发式推进，燃烧做功效率能达到70%以上，是普通涡轮燃烧做功效率的2倍。全程都采用与涡扇涡喷同一级别的航空煤油，在外界氧气稀薄到无法助燃的情况下，只需要携带一定的液氧。根本不需要低温液态氢等难以储存的航天上面级燃料。而本次测试中燃烧一直稳定可靠；从最低速的6马赫到最高的16马赫一直做功持续且平稳，不存在任何喘振、更不存在任何非预料的超标振动！
虽然测试方没有对外公开本次斜爆震发动机的实际推力区间在哪个范围，但外界普遍认为是1到10万牛的级别，也就是1到10吨级的推力，这显然还是缩比例测试样机。如果是等比例实机，有可能达到50到100万牛，也就是50到100吨级的巨大推力！完全可以立即装机横贯大气层环球飞一圈甚至几圈。而本次测试成功的另外一个大前提，就是有6到22马赫的超级风洞，全球独此一家，别无分号。这就意味着包括美国人在内的全球其他所有大国小国抽象国，连所谓奋起直追的跑道都不知道在何方！
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