在下一代驱逐舰批量建造前，护卫舰和两栖舰艇偷空下起了饺子

随着055驱逐舰和052D驱逐舰的建造落下帷幕，中国海军驱逐舰也正式进入到了更新换代的阶段。
虽然有消息说新一代驱逐舰已经开工，但是考虑到大规模的技术迭代，首批数量肯定不会太多，建造速度也不会太快，这导致海军已经有将近1年的时间没有新驱逐舰下水了，海军在驱逐舰领域的下饺子其实已经暂停。但是巨大的产能不能浪费啊，于是在新一代驱逐舰大批量建造前，护卫舰和两期舰艇偷空下起了饺子。

美国Vantor商业卫星公司近期的卫星图像显示，中国正在同坞建造至少2艘071型船坞登陆舰和一艘054B型护卫舰。其中1艘071和054B护卫舰的上层主体建筑已经基本合拢，推测3个月时间内就能下水开始舾装。

该公司另一张同一天的卫星图像显示，中国海军第5艘075型两栖攻击舰的船体已经大致建造完毕，推测会在年底前建成下水。

网传第二批次075的订单为4艘，新批次071的订单至少也有4艘（甚至更多），第二批次054B护卫舰的订单则更多，达到了8艘。很显然，趁着新一代驱逐舰大批量建造前的这个空档，护卫舰和两栖舰艇下起了饺子。

为何这次是它们下饺子？054B护卫舰是中国海军下一代护卫舰。之所以054B护卫舰会先于下一代驱逐舰开始下饺子，则是因为其技术迭代并没有下一代驱逐舰那么夸张，自然技术风险和建造难度也都远小于下一代驱逐舰。

不可否认，054B的船电系统要比很多国家的驱逐舰更强。但是这种强并非是海军给054B增加了驱逐舰上面的东西。当我们把054B与054A进行比较后就会发现，两者的船电系统配置其实完全一致，唯一的区别就是054B的更先进了而已。054B在中国海军就是一款标准得不能再标准的护卫舰，并没有达到中国海军主力驱逐舰的水平。事实上它的先进完全是我国相关领域技术进步的结果，并非是其定位发生了改变。

这次两栖舰艇下饺子则解答了未来中国海军打赢了海战后要干什么的问题。纵观我国周边未来可能发生战争的海域，无论是台海方向的统一之战，还是南海方向的收复被侵占岛礁，亦或者是东海方向收拾那个不反省战争罪行，背弃和平宪法，妄图复辟军国主义，还公然干涉台海的某岛国，在海战阶段获得胜利后，规模不等的两栖登陆作战都避免不了。这其中统一之战极大概率将是诺曼底登陆之后全球规模最大的两栖登陆作战。

所以，中国海军的两栖作战力量准备好了吗？答案是否定的。

现代化的海军两栖登陆作战力量大致可以分为两个梯队。

第一梯队包括两栖攻击舰和船坞登陆舰以及它们搭载的各型直升机、倾旋翼飞机、机械/气垫登陆艇和两栖装甲车辆等。主要负责两栖登陆作战开始阶段，也是最关键阶段的抢滩登陆和建立登陆场。第二梯队主要包括各类大中小型坦克登陆舰艇，以及征用的民用运输舰艇等。主要负责搭载大批人员，以及坦克、步战车等重装备发起后续的登陆作战。

一般来说，第一梯队登陆舰艇（两攻和船坞登陆舰）的重要性要远超第二梯队登陆舰艇。这是因为如果第一波登陆作战没能成功建立起登陆场的话，那么第二梯队登陆舰艇发起的后续登陆作战就无从谈起。

中美海军两栖战力差距依然巨大

对比美国海军，中国海军仅在第二梯队登陆舰艇这一块领先美国海军。据统计，中国海军装备有包括072A、073/073A和074/074A等在内的多达50艘的多型坦克登陆舰艇。

为了方便第二梯队登陆舰艇（尤其是民用大型滚装船）在更大范围的海域内执行登陆作战，中国海军还独创了岸舰连接器，能够在传统认知中无法进行登陆作战的海域地形（例如礁石区和峭壁等）为第二梯队的登陆舰艇搭建起由海洋快速通往陆地的钢铁桥梁。多次演习证明，岸舰连接器能在40分钟内卸载一个合成营大约150辆各类车辆，投送效率比传统抢滩登陆的方式提升了好几倍。

在第一梯队登陆舰艇这一块，中国海军则与美国海军差距巨大。具体来说，中美两国海军现役两栖攻击舰数量对比为4:9，中国海军还不到美国海军的一半。中美两国海军现役船坞登陆舰的数量对比为8：22，差距更是巨大。

所以才有了这段时间中国海军两栖攻击舰和船坞登陆舰的下饺子。至于两栖攻击舰这一块为何选择075而不是吨位更大、性能更先进的076来下饺子，则是因为海军现在要求的是能够快速形成战斗力，相比实验性质的076，成熟可靠的075无疑要更加合适。